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GRUPO ELECTROGENO DIESEL 20 KVAS.
Disponibilidad: Disponible
Código de producto: 52003
Hola, ¿En qué puedo ayudarte hoy? Puedes preguntarme cualquier duda que tengas sobre este producto.
Grupo electrógeno AYERBE de 3.000 r.p.m. diseñado para suministro eléctrico portátil y, en su caso, para funciones combinadas de generación y soldadura. Incorpora motor gasolina o diésel de 4 tiempos, alternador y chasis robusto con amortiguadores, depósito de combustible superior y sistema de arranque manual o eléctrico según versión. Adecuado para obra, mantenimiento e industria, así como para alquiler de maquinaria gracias a su manejo sencillo, manual multilingüe y completas medidas de seguridad y mantenimiento preventivo.
Especificaciones técnicas principales de la Grupo electrogeno diesel 20 kvas.
- Régimen de funcionamiento: 3.000 r.p.m., máximo 4 horas de trabajo continuo
- Motor: 4 tiempos, versiones gasolina o diésel según modelo
- Combustible gasolina: sin plomo 95/98 octanos, sin mezclas aceite/gasolina
- Combustible diésel: gasóleo de automoción, no agrícola ni de calefacción
- Sistema de protección: disyuntores específicos y parada por nivel bajo de aceite en motores gasolina
GRUPOS ELECTROGENOS DIESEL :
| Imagen | Marca | Modelo | Enlace | Manual de instrucciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| AYERBE | AY1500-20TX |
Francisco Javier Huergo
620 243 236
Lunes a viernes de 07:30 a 13:30 / 15:00 a 18:00
Preguntas frecuentes sobre "Grupo electrogeno diesel 20 kvas."
Está pensado para suministro eléctrico portátil en trabajos de construcción, mantenimiento, industria y otros usos profesionales donde se requiera energía temporal. Los modelos alternador-soldadora permiten además trabajar como generador o como equipo de soldadura en corriente alterna/continua. Sus características lo hacen idóneo también para empresas de alquiler de maquinaria que necesiten equipos fiables y fáciles de operar.
Los grupos electrógenos AYERBE a 3.000 r.p.m. no deben trabajar más de 4 horas continuas. Esta limitación está indicada en el manual para preservar la vida útil del motor y del alternador. Tras periodos de trabajo prolongado se recomienda parar la máquina y dejarla enfriar antes de volver a ponerla en servicio.
- Gasolina: sin plomo de 95 u 98 octanos, limpia, sin mezclar con aceite y sin contenido en alcohol.
- Diésel: gasóleo de automoción. El manual indica que el uso de gasóleo agrícola o de calefacción puede dañar gravemente el sistema de inyección.
En ambos casos se debe evitar la entrada de suciedad o agua en el depósito para garantizar un funcionamiento correcto.
El manual incluye un programa de mantenimiento periódico que contempla:
- Comprobación del nivel de aceite en cada utilización y cambios periódicos según horas de servicio.
- Limpieza frecuente del filtro de aire, especialmente en ambientes polvorientos.
- Revisión y limpieza de filtro de combustible, traza de sedimentos y depósito.
- Control de bujía (en gasolina), holgura de válvulas, cámara de combustión y válvulas según intervalos indicados.
Se insiste en dejar enfriar el equipo al menos 15 minutos antes de cualquier intervención.
- Conexión obligatoria a tierra mediante pica y cable de cobre de 10 mm².
- Disyuntores específicos para protección contra descargas eléctricas.
- Sistema de alerta de nivel de aceite en los motores gasolina, que detiene el motor antes de alcanzar el límite de seguridad.
- Indicaciones de seguridad frente a electrocución, incendios, gases de escape, quemaduras y manipulación de baterías.
Además, el producto cumple las directivas europeas de máquinas, compatibilidad electromagnética, seguridad eléctrica y emisiones sonoras, según la declaración de conformidad CE incluida en el manual.
Preguntas frecuentes sobre el alquiler
El precio del alquiler se establece en función de la tarifa vigente.
Una vez devuelta la máquina o herramienta, y tras la revisión de nuestros técnicos mecánicos, se procederá a la emisión y liquidación de la factura y la devolución de fianza.
El cliente tiene la posibilidad de recoger y de devolver su máquina o herramienta de y en nuestras instalaciones, o bien alquilar el servicio de transporte que ofrece la empresa. En el primer caso el cliente es responsable de los posibles daños o desperfectos durante su transporte.
