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GRUPO ELECTROGENO DIESEL 150 KVAS.
Disponibilidad: Disponible
Código de producto: 52012
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Grupo electrógeno diésel industrial diseñado para la generación de energía en servicio continuo o de emergencia, tanto en instalaciones fijas como móviles. Accionado por motor diésel de 4 tiempos y alternador síncrono, ofrece alta fiabilidad en entornos industriales, comerciales o de obra. Su configuración insonorizada o en contenedor facilita el uso en exteriores y el alquiler de maquinaria para cubrir picos de demanda, respaldo de red o suministro principal en zonas sin acceso eléctrico.
Especificaciones técnicas principales de la Grupo electrogeno diesel 150 kvas.
- Tipo de motor: Diésel industrial de 4 tiempos, ignición por compresión, aspiración natural o turboalimentado y/o postenfriado.
- Configuración: Motor y alternador acoplados sobre bancada de acero con soportes antivibratorios.
- Alternador: Síncrono, eje horizontal, 2 o 4 polos, frecuencias 50 Hz (1500/3000 rpm) o 60 Hz (1800/3600 rpm), aislamiento clase H.
- Refrigeración: Sistema con radiador, ventilador, bomba centrífuga, tanque de expansión, válvula termostática y sensor de temperatura.
- Combustible: Depósito integrado en bancada o externo; posibilidad de bomba de trasiego y depósitos intermedios; compatibilidad con sistemas SCR y AdBlue en versiones Stage V/Tier 4 Final.
Francisco Javier Huergo
620 243 236
Lunes a viernes de 07:30 a 13:30 / 15:00 a 18:00
Preguntas frecuentes sobre "Grupo electrogeno diesel 150 kvas."
El grupo electrógeno diésel HIMOINSA está indicado para servicio continuo y de emergencia en instalaciones industriales, comerciales, hospitalarias, aeropuertos y obras, así como para alimentación en zonas sin red eléctrica. Es idóneo para empresas de alquiler de maquinaria que necesiten equipos fiables para cubrir picos de demanda o respaldo de red.
El producto puede suministrarse como grupo estático estándar, grupo estático insonorizado o montado en contenedor ISO, además de versiones móviles de baja y alta velocidad sobre remolque. Todas las configuraciones comparten bancada de acero con antivibratorios, puntos de izado y patines para carretilla elevadora, facilitando instalación, transporte y su uso en alquiler.
La ventilación se basa en la entrada de aire fresco y la expulsión del aire caliente a través del radiador, dimensionando las aberturas al menos un 25% mayores que el área frontal del radiador y considerando rejillas, conductos y deflectores. El sistema de refrigeración incluye radiador, ventilador de gran caudal, bomba centrífuga y termostato, manteniendo la temperatura dentro de los límites definidos en la ficha técnica.
El grupo puede equiparse con centrales CEM/CEA/CEC, M7, M7x o DeepSea, que integran arranque/parada manual y automática, supervisión de parámetros eléctricos y de motor, gestión de alarmas (baja presión de aceite, alta temperatura, fallo de arranque, sobrevelocidad, bajo nivel de combustible) y control de contactores. Incluye pulsador de parada de emergencia y protecciones magnetotérmicas y diferenciales según configuración.
El mantenimiento debe ser realizado por personal cualificado y seguir los planes específicos del motor, alternador y accesorios, definidos por horas de servicio y condiciones ambientales. Incluye control periódico de aceite, refrigerante, combustible, estado de filtros, correas, baterías, sistema de escape y apriete de conexiones eléctricas. Se recomienda arrancar el equipo al menos una vez al mes y operar varias horas a plena carga para evitar problemas por trabajo prolongado a baja carga.
Preguntas frecuentes sobre el alquiler
El precio del alquiler se establece en función de la tarifa vigente.
Una vez devuelta la máquina o herramienta, y tras la revisión de nuestros técnicos mecánicos, se procederá a la emisión y liquidación de la factura y la devolución de fianza.
El cliente tiene la posibilidad de recoger y de devolver su máquina o herramienta de y en nuestras instalaciones, o bien alquilar el servicio de transporte que ofrece la empresa. En el primer caso el cliente es responsable de los posibles daños o desperfectos durante su transporte.
