GRUPO ELECTROGENO DIESEL 40 KVAS.

Grupo electrógeno diésel de 40 kvas diseñado para la producción fiable de energía eléctrica en servicio continuo o de emergencia, tanto en instalaciones estáticas como móviles. Incorpora motor diésel de 4 tiempos refrigerado por agua, alternador síncrono sin escobillas y cuadros de control manual, automático o semiautomático que facilitan la gestión del arranque y la protección del equipo. Es una solución robusta y segura para empresas de construcción, industria o servicios, así como para el alquiler de maquinaria en proyectos temporales o zonas sin red estable.

Especificaciones técnicas principales de la Grupo electrogeno diesel 40 kvas.

• Potencia eléctrica nominal: 40 kvas (potencia activa expresada en kW dependiente de cos ? 0,8)
• Motor diésel: ciclo diésel 4 tiempos, inyección directa, aspiración natural o turboalimentada, refrigeración por agua
• Alternador: síncrono, eje horizontal, sin escobillas, autoexcitado y autoregulado, con regulador electrónico de tensión
• Frecuencia de trabajo: 50 Hz a 1500 rpm o 60 Hz a 1800 rpm según configuración
• Factor de potencia nominal: cos ? = 0,8 (potencia aparente 1,25 veces la potencia activa)

Descripción técnica

• Configuración general: Grupo electrógeno estático o móvil para uso terrestre, disponible en versiones abiertas estándar o insonorizadas, apto para servicio continuo o de emergencia.
• Motor diésel: Motor de 4 tiempos con disposición de cilindros en línea o en V a 90° (según modelo), refrigerado por agua mediante radiador, con sistema de lubricación por cárter y alimentación por gasóleo. Admite funcionamiento en condiciones normalizadas ISO 3046/1.
• Generación eléctrica: Alternador síncrono sin escobillas, autoexcitado, con regulador automático de tensión electrónico conforme a IEC 34-1, ISO 8528-3 y CEI 2-3. Puede trabajar con regulador mecánico o electrónico de velocidad, permitiendo operación isócrona con precisión hasta ±0,25% según configuración.
• Bancada y depósito: Bancada de chapa plegada de alta rigidez con apoyos antivibratorios (silentblocks). Integra depósito de combustible con boca de llenado, aforador, respiradero y boca de vaciado, así como alojamiento para baterías de arranque.
• Capot insonorizante: En versión carenada, capot de acero con aislamiento fonoabsorbente ignífugo (material M-0) y conductos específicos de entrada/salida de aire que minimizan la rumorosidad y garantizan una correcta ventilación.
• Cuadros de control:
  • CTME-01 / CTME-10 (manuales): llave de arranque, pulsador de parada y señalización óptica de reserva de combustible, fallo de carga de batería, sobrevelocidad, alta temperatura de agua, baja presión de aceite e indicador de funcionamiento.
  • CTA-01 y CTA2.0 (automáticos): modos manual, automático y test, conmutación red–grupo, lectura de tensiones, intensidades, frecuencia, niveles y registro de alarmas (alta temperatura, baja presión de aceite, fallo de arranque, reserva de combustible, sobrevelocidad, subtensión, sobretensión, asimetría, sobreintensidad, sub/sobrefrecuencia, estado batería, parada de emergencia).
  • CLT / CMD2.0 (semiautomáticos): arranque manual o mediante contacto de libre tensión, señalización múltiple por leds y displays para tensión, corriente, frecuencia, horas, rpm, nivel de batería, combustible, temperatura y presión de aceite (con sensores).
• Modos de servicio:
  • COP (Continuous Power): potencia continua para funcionamiento ilimitado entre mantenimientos.
  • PRP (Prime Power): potencia máxima en ciclo de carga variable, con media de 24 horas ? 80% de PRP.
  • LTP (Limited-Time Running Power): potencia máxima hasta 500 h/año (máx. 300 h entre mantenimientos).
  • Stand-by: potencia máxima para 500 h/año en emergencia, sin sobrecarga admisible.
• Condiciones ambientales de referencia:
  • Motor diésel: 25 °C, 1000 mbar, 30% HR.
  • Alternador: 40 °C y 1000 m s.n.m (según IEC/ISO).
  • Incluye tablas y normogramas de "derating" por altitud y temperatura para ajustar la potencia efectiva.
• Sistemas auxiliares y seguridad:
  • Circuito de refrigeración con radiador, tapón presurizado y control de nivel; uso recomendado de mezcla agua + anticongelante/inhibidor.
  • Circuito de lubricación con control periódico de nivel y uso de aceites especificados para motores aspirados o sobrealimentados.
  • Circuito de combustible con tuberías metálicas o flexibles específicas, retorno desde bomba e inyectores y posibilidad de depósito externo para mayor autonomía.
  • Escape con tuberías dimensionadas según normograma, límites de contrapresión (150 mbar aspirados, 50 mbar sobrealimentados) y silenciosos de 15–20 dB o especiales de 25–30 dB.
  • Sistema de arranque eléctrico por batería, con recomendaciones de conexión (positivo primero, negativo a masa) y protecciones frente a arranques imprevistos.
• Instalación:
  • Uso interior o exterior; en exteriores se recomienda protección frente a intemperie y sol directo.
  • En interiores, sala dimensionada para buena ventilación, accesos de mantenimiento, paso de escape y bandejas de cables, con cimentación nivelada y elevada respecto al suelo.
  • Requisitos de ventilación para disipar calor, asegurar aire de combustión y evitar recirculación de aire caliente mediante túnel de expulsión en radiador.
  • Conexiones eléctricas separadas para potencia y servicios auxiliares, elección de secciones de cable según potencia y esquema, y puesta a tierra con conductor mínimo de 16 mm² Cu o 50 mm² Fe galvanizado.
• Versiones móviles:
  • Remolques de uno o dos ejes según peso del grupo, con estructura robusta de acero, eje con freno, suspensión elástica, lanza de enganche regulable en altura, rueda delantera de apoyo, ruedas traseras con guardabarros y elementos reflectantes.
  • Versiones de velocidad lenta para uso interior en recintos privados y velocidad rápida con kit homologado para circulación en vía pública.
• Seguridad y medio ambiente:
  • Extenso conjunto de normas de seguridad para recepción, instalación, funcionamiento y mantenimiento, con énfasis en personal autorizado, bloqueo, parada de emergencia y señalización de riesgo.
  • Adhesivos de seguridad en zonas calientes, elementos móviles, puntos de izado, conexiones eléctricas y depósitos.
  • Recomendaciones medioambientales sobre evacuación de gases en el exterior, control de ruido, gestión de residuos (aceites, combustibles, baterías) y cumplimiento de normativa acústica y de emisiones.
• Aplicaciones y uso en alquiler: Equipo adecuado para producción de energía en zonas sin red, respaldo de emergencia en hospitales, industrias, aeropuertos, obras, eventos y como solución versátil para el alquiler de la maquinaria en proyectos temporales que requieran potencia fiable de 40 kvas.